超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻「980。1958 Super Cub C100｜MODELS｜Cub｜Honda。1/12 BIKE21 ホンダ スーパーカブ C100(1958年)｜1/12 バイクシリーズ。【超希少・最初期型】ホンダ スーパーカブ C100 純正マフラー 打刻「980」【商品説明】※※　最初期OHVカブ専用品・ホンダ・スーパーカブ C100（最初期モデル）用の純正マフラーです。・マフラーステーが本体に溶接されていない「吊り下げ（別体ステー）用」の仕様です。【 商品の状態】・ポート内部: マフラーのエンジン側排気ポート内に煤やカーボンの付着がほとんど見られません。【ご参考： 適合および仕様】・車種: ホンダ スーパーカブ C100（初期型OHV）・タイプ: 吊り下げステー（別体ブラケット）方式※※　特記事項: ステー（ラケット）は付属しませんが、本体のスタッドボルトのネジ山も潰れなく非常に健全です。特に「980」打刻で吊り下げ式の未使用個体は、国内外のオークションでも滅多にお目にかかれません。【荷姿について】・マフラーの外観が特異な形状の為、荷姿が長方形にならない可能性がございます。【適合：取付について】・最終的な適合は、購入者様にて商品の写真画像や打刻の数字にて判断してください。※※　写真のものが全てとなります。　★★　上記ご理解いただける方是非購入お願いいたします#ホンダ #スーパーカブ #C100 #初期型カブ #OHV #純正マフラー #打刻980 #吊り下げマフラー #当時物 #デッドストック #ビンテージバイク #レストア #旧車パーツ #カブ主。1958 Super Cub C100｜MODELS｜Cub｜Honda。・希少な「打刻 980」のマフラーになります。T-DEMAND リア　アッパーアーム　リア　トーコンアームセット80ハリアー。最終価格　新品　N-STYLE ステアリング 刺繍レッドxパープル。本体に設けられた2本のスタッドボルトに専用ブラケットを装着する、最初期仕様ならではの構造です。28センチ　28パイ　本体のみ。マークx ダウンサス　1台分　スプリング　4個　grx130。保管状況から推測し使用頻度の少ない商品の可能性が極めて高です。MOMO Super INDY ウッドステアリング 本体。ドライカーボン3スポーク ステアリングホイールMOMOピッチ。【出品者より】・最初期C100のフルレストアにおいて、マフラーは最も入手が困難なパーツの一つです。ジムニー ステアリングボス ラフィックス専用 Works Bell 411S。データシステムASR681II H-087i LS460/600h後期エアサス用。・「本物」にこだわるオーナー様、愛車の価値を決定づける最後のパズルのピースとして、ぜひこの機会に手にしていただきたい一本です。zvw50 50プリウス　ラルグス　車高調　一式。ゼロファイター EK EG シビック DC2 リア トーコントロールアーム。　その点了承願います。ビレットスペシャリティーズ ヴァンテック 35cm。326POWER チャラバネ ID66 H120 24K。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。IDEAL 車高調 サスペンションキット　30プリウス。【未使用品】Works Bell ラフィックスII ブラック。※※　商品の状態は写真を参照ください。MOMO ベローチェレーシング ステアリング ハンドル 本体